Автомобильные скандалы

images (16)

Новости о последнем скандале связанном с автомобильным концерном VW потрясли мир. Вывод из скандала прост — мы не можем доверять компаниям, которые делают наши автомобили. Тем не менее, это было не первый раз, когда автомобильные скандалы потрясали население планеты. Вот некоторые из самых скандальных рассказов из истории автомобильного бизнеса

Ужасы от Ford Pinto

640px-Ford_Pinto_runabout_1

Этот автомобиль оказался чрезвычайно популярным после его выпуска в 1971 годуВ первый год было продано более 320000 автомобилей, но в конструкции автомобиля была большая проблема  и владельцы концерна Форд знали о ней. Все данные о проблеме связанной с безопасностью тщательно скрывались Фордом и не подлежали оглашению.
Если в ДТП Форд Пинто  получал незначительный удар сзади,то это влекло серьезные последствия: из-за поломки горловины топливного бака топливо выплескивалось наружу, что способствовало последующему возгоранию.
Почти 900 человек погибли из-за этой проблемы и сотни миллионов долларов были выплачены компанией Форд. Разоблачение Форда произошло в 1977 году, когда компания признала существование этой проблемы, но предпочла выплачивать иски пострадавшим, чем заниматься переделкой конструкции популярного автомобиля. Переделка конструкции привела бы к значительным убыткам и законы жестокого бизнеса ставят на первое место деньги, а не жизнь людей.

Кошмар от Chevy Cobalt

640px-Chevrolet_Cobalt_LT_sedan
Это еще один из самых опасных автомобилей когда-либо проданных, наряду с Ford Pinto. Chevy Cobalt был довольно скучным компактным автомобилем не способным привести в восторг автолюбителей и занять первые полосы автомобильных газет и журналов. В 2007 году почти 100000 автомобилей были отозваны из-за проблем безопасности. Еще 1,3 млн были отозваны в 2010 году из-за проблем гидроусилителя рулевого управления. Реальная проблема этого автомобиля была связана с расположением замка зажигания.Неправильная укладка жгутов проводов и размещение замка зажигания вызывала остановку двигателя в движении с выключением всех систем безопасности, включая и подушки.  Chevy знали об этой проблеме, но высокая стоимость переделки конструкции и потеря прибыли заставляли компанию молчать о реальной опасности для владельцев автомобиля. После 90 смертельных случаев, 2,6 млн автомобилей Cobalts были отозваны и к компании были предъявлены иски на миллиарды долларов.
Chevy  до настоящего времени не признает эти иски и выплачивает их только по решению суда.

Ад от Airbag Takato

Takata_Unternehmen_logo-845x1024


Это один из самых больших скандалов в автомобильной истории. Японская компания Takata создала подушки безопасности для миллионов автомобилей, в период между 2000 и 2008 годами. Десять крупнейших автопроизводителей в мире установили подушки безопасности Таката в свои автомобиля, не зная какие серьезные неприятности их ждут впереди. Оказывается что нагнетательные устройства подушек подвержены влиянию влаги, из-за чего происходит срабатывание с повышенной мощностью. Повышенная мощность вырывает металлические части сидения и как шрапнелью поражает пассажиров автомобиля. Зарегистрировано уже более 100 случаев травм и даже несколько смертельных исходов. Хонда и Таката  знали об этой проблеме еще в 2004 году, но обоюдное молчание позволяло получать прибыли рискуя жизнями миллионов людей. Считается, что на настоящий момент около 30 миллионов автомобилей имеют потенциально фатальные подушки безопасности, в то время как 17 миллионов автомобилей уже были отозваны. Скандал с подушками безопасности от Такато продолжается.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>